Apresentamos o Volvo XC40 T5 Plug-In Hybrid, um SUV de segmento Premium que combina elegância, segurança e conforto com a eficiência da tecnologia Híbrida.

No que diz respeito à motorização, o XC40 é equipado por um motor a gasolina com 1477 cc e por um motor elétrico que em conjunto conseguem desenvolver cerca de 262 cavalos de potência e 425 nm de binário. Associado a uma caixa Automática DCT de 7 velocidades oferece uma condução suave, rápida e cómoda. No capítulo dos consumos estamos a olhar para cerca de 1.8 aos 100 quilómetros com a bateria totalmente carregada, 6.0 aos 100 quilómetros com a bateria totalmente descarregada e em modo 100% elétrico consegue fazer cerca de 40 a 50 quilómetros, tornando-o ideal para os pequenos percursos diários como também para viagens longas com ótimos consumos.

No exterior, o XC40, aqui na sua versão R-design, destaca-se pela sua presença e elegância. Na frente a grelha raiada e as óticas em full led da Volvo com o característico desenho do martelo de Thor, destacam-se da carroçaria em preto Onyx. Nas laterais os destaques são as jantes de 18 polegadas e especificas deste modelo, as barras no tejadilho em preto brihante, à semelhança da grelha, e as maçanetas equipadas com o sistema de abertura sem chave. Para mais comodidade, podemos contar com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e câmara traseira.

No interior somos recebidos por bancos ergonómicos em tecido com regulações elétricas para a zona lombar. À frente está o display digital que nos dá informações do veiculo e da poupança energética. Na zona central do tablier está um auto rádio vertical com conectividade Bluetooth, Apple Car Play e Android Auto. O auto rádio permite ainda controlar os comandos do ar condicionado automático. No apartado das ajudas à condução podemos contar com cruise control, sistema de aviso de pré colisão com travagem de emergência, travão de mão elétrico, modos de condução, sensores de estacionamento à frente e atrás, câmera de marcha atrás e sensores de luz.

Este Volvo XC40 T5 Plug-In Hybrid é um exemplar nacional com menos de 65.000 quilómetros e histórico de manutenções completo.

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