Apresentamos o Ford Focus RS, o "Hot Hatch" mais aclamado da Ford, a perfeita combinação entre potência, tecnologia e design feroz.

O Focus RS é equipado por um motor a gasolina com 2261 cc capaz de desenvolver 350 cv de potência e 470 nm de binário. Associado a um caixa de 6 velocidades manual e ao sistema de tração integral, oferece uma condução dinâmica, potente e extremamente divertida. A aceleração dos 0 aos 100 faz-se em 4,7 segundos e alcança uma velocidade máxima de 266 quilómetros por hora.

Relativamente ao design exterior, o Focus RS apresenta um visual musculado e intimidador. Na dianteira, temos a grande grelha RS que se esconde no meio das duas óticas bi-xenon aguçadas e expressivas, sobressaem também as entradas de ar laterais e o intercooler parcialmente exposto em baixo. De perfil o pódio vai para as jantes, de liga leve com 19 polegadas, apresentam o design característico da linha RS, contrastam aqui também as pinças de travão Brembo, pintadas de azul cobalto. Na traseira, o design é fechado de uma forma agressiva e estilosa, o spoiler alto RS e as duas saídas de escape de grandes dimensões, cada uma na sua ponta, roubam a atenção e fazem perceber que não se está diante de um Focus normal, na verdade se as coisas forem bem feitas nem se consegue dar pela sua passagem. Para maior comodidade no entanto, podemos contar com sensores de estacionamento traseiros e câmara traseira.

No interior somos recebidos por um "cockpit" bem acabado e desportivo. Bancos em meia pele Recaro com pesponto azul completam o interior, sendo os da frente verdadeiras baquets, com o conforto de ter aquecimento de 3 níveis e um apoio lateral para as curvas mais rápidas do seu modo "Drift". Para comandar a máquina temos o volante RS em pele com toques em pele perfurada e aquecimento e os pedais e a manete de velocidades em alumínio, do lado do volante, na manete dos piscas encontramos também o manípulo para ajustar a suspensão, em dois modos "Firme" e "Muito Firme". Ao centro da consola encontramos o painel de infoentertenimento com conectividade Apple Car Play, Android Auto Bluetooth e USB, leitor de CD e acesso às configurações do menu. Por de baixo encontramos os comandos do ar condicionado bi zona e dos ajustes para o aquecimento dos bancos. Ao lado da manete de velocidades encontramos o selecionador dos modos de condução, Normal, Desporto, Pista corridas e Drift. Em termos de equipamento, este Focus RS conta ainda com sensores de luz, computador de bordo, sistema de monitorização da pressão dos pneus, arranque sem chave, ABS, ESP, airbags e ISOFIX.

Este Ford Focus RS é um dos últimos Focus RS a ser matriculado, tem menos de 75.000 quilómetros e histórico de manutenções completo.

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